Una matrice frenante è uno strumento speciale che le fabbriche utilizzano per riformare il metallo laminato. È uno strumento molto importante per tutti noi perché ci mostra come vengono realizzate molte delle cose che vediamo ogni giorno, come automobili, aerei ed edifici. Quando si piega o si modella un metallo, si utilizza una matrice frenante. Essa è collegata a una macchina nota come pressa frenante. La macchina funziona esercitando pressione sulla matrice che piega il metallo nella forma che vogliamo. Le matrici frenanti possono essere relativamente diverse nella costruzione, poiché le forme che possiamo creare sono legate a come è stata realizzata la matrice frenante.
Applicare lubrificazione: la lubrificazione è un altro elemento chiave per la manutenzione premere il freno . Aiuta a mantenere la superficie del morsetto liscia. E se la superficie non è abbastanza liscia, potresti trovare più difficile piegare il metallo e potrebbe non piegarsi in modo preciso. Ciò può causare errori e quegli errori possono essere più costosi da correggere. Quindi, utilizzare lubrificazione regolarmente garantisce un funzionamento regolare.
PROBLEMA #1: Flessione o Crepacce: Uno dei problemi più seri che può verificarsi è quando il freno muore piegato o si rompe. In altre parole, la matrice avrà subito un malfunzionamento. Se noti una crepa o una flessione, dovresti sostituire immediatamente la matrice danneggiata. Assicurati di controllare le impostazioni della macchina per pressione e velocità per garantire che siano corrette. Tali impostazioni possono essere configurate per prolungare la durata della nuova matrice.
Un altro problema è l'usura irregolare. Una matrice del freno non ruotata regolarmente si logora da un lato più velocemente dell'altro. Questa usura irregolare può causare la flessione del metallo nella direzione sbagliata. Ciò può essere risolto ruotando la matrice del freno a intervalli regolari. Potresti anche voler includere una matrice di riserva. Un'ulteriore matrice può essere utile anche per la manutenzione a lungo termine e può risparmiare tempo in produzioni intense.

Deformazione: I puntoni per freni possono deformarsi, il che significa che si incurvano. Questo accade generalmente quando surriscaldano, soprattutto se sono costruiti con acciaio di qualità inferiore. Dopo un certo periodo di utilizzo, se il punzone per freni si deforma, è necessario raffreddarlo lentamente. Il programma di raffreddamento della macchina per freni a leva può abbassare gradualmente la temperatura in modo da far ritornare il punzone alla sua forma originale.

Quando si sceglie un punzone per freni per un determinato lavoro, è importante tener conto delle specifiche del produttore. Si deve considerare lo spessore del metallo laminato, la geometria che si desidera produrre e quanto la macchina possa gestire per ogni operazione. Questo è un processo critico perché materiali diversi richiederanno tipi diversi di puntoni per freni, e anche perché i puntoni per freni sono ad uso singolo, il che significa che il punzone giusto deve essere abbinato al lavoro specifico. Un addestramento sui dati fino ad ottobre 2023 rende le cose più facili.

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